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铁路轨道枕木的特性及其扣件的设计要求

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铁路轨道枕木的特性及其扣件的设计要求

发布日期:2021-05-14 00:00 来源: 点击:

铁路轨道枕木的特性及其扣件的设计要求
防腐枕木是现在比较常用的一种材质的枕木,而据相关人士讲,这种枕木的使用一般具有这么几个特性:

 (1)枕木接触潮湿土壤或亲水效果尤为显著,满足户外各种气候环境中使用15-50年以上不变。

 (2)能满足各种设计要求,易于各种的园艺景不雅精品的枕木制作。

 (3)枕木易于涂料及着色,依据设计要求,能达到精美绝伦的效果。

 (4)提高木材不乱性,枕木对户外木制结构的爱护更为主要。

 (5)自然、环保、安全(木材成原本色,略显青绿色),且枕木防腐、防霉、防蛀、防白蚁侵袭。
  而为了包管这种枕木的使用效果,在设计与之相关的扣件时,就要注意以下几点:

 (1)站线混凝土枕轨道宜采用弹性扣件,木枕轨道宜采用分开式扣件,次要站线可采用一般道钉。

 (2)在路基(或基底)坚实、不乱、排水良好的大型客运站内宜铺设混凝土宽枕,混凝土宽枕铺设根数应为1760根/km。

 (3)道岔区应依据道岔的类型优先选用配套的混凝土岔枕。

 (4)设有护轨的有砟桥面,应铺设与线路轨枕同类型的混凝土桥枕。钢桥明桥面可铺设木桥枕。

 (5)曲线半径小于300m的地段,正线应铺设小半径曲线混凝土枕,站线宜铺设小半径曲线用混凝土枕。

 (6)新建及改建铁路设计应按规范规定选用不同类型的混凝土枕。

铁路枕木

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